減壓閥閃蒸和氣蝕發(fā)生的原因

減壓閥閃蒸和氣蝕發(fā)生的原因 減壓閥閃蒸發(fā)生的原因 減壓閥氣蝕發(fā)生的原因 蒸汽減壓閥

之前介紹減壓閥前后的壓力變化，現在介紹減壓閥閃蒸和氣蝕發(fā)生的原因及防止方法是什么？
    閃蒸發(fā)生的原因是閥后壓力p。仍小于液體的飽和蒸汽壓力p。、p，與管道和下游過程有關，p、是流體和工作溫度的函數．因此，閃蒸的發(fā)生不僅與控制閥有關，還與下游過程和管道等因素有關。這表明任何一個控制閥都可能發(fā)生閃蒸。為此，在選用控制閥、設計管路、確定壓力分配等過程中都要充分考慮閃蒸的發(fā)生．氣蝕和閃蒸是一種水力流動現象，這種現象既能引起調節(jié)閥流通能力Kv減小，又能產生噪聲、振動及對材料的損害。因此控制和降低調節(jié)閥受氣蝕和閃蒸的影響是閥門設計時要考慮的問題之一。

    2 減壓閥閃蒸和氣蝕發(fā)生的原因氣蝕和閃蒸

    氣蝕和閃蒸產生的條件不同。閃蒸是一種非常快速的轉變過程，當流動液體的下游壓力低于它的飽和壓力時就會出現閃蒸，因此它是一種系統(tǒng)現象。調節(jié)閥能夠避免閃蒸的產生，除非系統(tǒng)條件改變。而當閥門中液體的下游壓力又升回來，且高于飽和壓力時，就會產生氣蝕現象。在氣蝕過程中飽和氣泡不再存在，而是迅速爆破變回液態(tài)。由于氣泡的體積大多比相同形式的液體大。所以說，氣泡的爆破是從大體積向小體積的轉變。氣蝕是一種從液態(tài)→飽和→液態(tài)的轉變過程，它不同于閃蒸現象。正確合理地設計調節(jié)閥能夠避免氣蝕的產生。

    3 防止閃蒸的閥門設計

    在調節(jié)閥里閃蒸是不能預防的，所能做到的就是防止閃蒸的破壞。在調節(jié)閥設計中影響著閃蒸破壞的因素主要有閥門結構、材料性能和系統(tǒng)設計。



從控制閥看，應注意下列事項：
    ①提高材質硬度。選用硬質合金作為閥芯。或采用在可能發(fā)生閃蒸的部位焊接硬質
材料．提高材質硬度，減少沖刷。
    ②降低流體流速。設計合理流路，降低下游流體流速，從而降低沖刷速度。例如，在控制閥下游設置擴徑管，降低流速。
    ③選用合適的控制閥類型和流向。不同的控制閥和流向，其壓力恢復系數不同，選用F-大的控制類型的流向，可防止發(fā)生阻塞流。例如，對易氣化的液體不宜選用高壓力恢復的球閥或螺閥，可選用低壓力恢復的單座閥等。
    上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥從工藝管路設計看，應注意合理設計管路系統(tǒng)的壓力分配，提高控制閥上游壓力或下游壓力。例如，控制閥安裝在泵出口，提高上游壓力；控制安裝在靜壓高的位置．提高下游壓力等，使縮流處的壓力高于飽和蒸汽壓力。從理論分析，可以通過改變液體溫度來改變銫和蒸汽壓力，但通常不采用。


    汽蝕發(fā)生的原因是控制縮流處壓力低于液體飽和蒸汽壓力，而下游處壓力恢復，并高于液體的飽和蒸汽壓力，因此．消除和降低汽蝕發(fā)生的措施如下：    

①控制壓降——使汽蝕不發(fā)生。例如，采用多級降壓的方法，使控制閥的壓降分幾級，每級的壓降都保證不使縮淺處壓力低于液體的飽和蒸汽壓力．從而消除氣泡的產生，使汽蝕不發(fā)生．圖1-10是三級降壓防止汽蝕的閥內件結構。
    ②減小汽蝕影響  采用自防止閃蒸發(fā)生類似的方法。例如，提高材質硬質，降低流速等，使汽蝕發(fā)生造成的影響減小。
    ③合理分配管路壓力——提高下游壓力。從工藝設計看，提高控閥下游壓力，使縮流處壓力也相應提高，從而防止汽蝕發(fā)生。例如．將控制閥安裝在下游有較高靜壓的位置，增設限流孔板等。圖I-10三級降壓防止汽蝕采用平均重度法計算流量系數K，的公式是什么？采用平均重度法計算流量系數K、的公式見表1_14。表1-14采用平均重度法計算流量系數K的公式與本產品相關論文：什么是蒸汽減壓閥閃蒸